仕事人and愛息~                         ☆バリケロ愛の琢磨好き♪          meifaことみやのF1日記☆


by meifa38
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カテゴリ:2008F1GP( 9 )

ブラジルGPで一気に男をあげたと思われるマッサ。

11/5更に男をあげまくる記事を見つけました。
以下F1ケータイグランプリより

ドイツ紙「シュポルト・ビルト」によると
マッサはワールドチャンピオンを逃した失意のさなかに
ありながら、レース後のファンの騒然とした雰囲気に
タイトルの行方を左右したティモ・グロックが所属する
TOYOTAスタッフの身の安全を危惧。
弟をTOYOTAのガレージに送り、チームユニフォームを
着替えてからサーキットを出た方がいいとアドバイスしたという。
TOYOTAのチームスタッフはこのアドアイスを受けて
ブラジルのナショナルチームのジャージや
ルノーやフェラーリなどのスペアユニホームでホテルや空港まで
向かったようだ。

ルイスへのブーイングも怖いなーと思ってたけど
よく考えたら一番危ないのはグロックですよね。
誘拐は日常茶飯事、サッカー選手を射殺したりと
激情したら誰にも止められないラテン感情ですから・・・

自分の気持ちの整理も大変だった時に
人様の事を考えられる人って素敵です。
マッサ、大人になったのぉ~
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2009年はキミとマッサにとって輝く年に!!!
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by meifa38 | 2008-11-10 08:44 | 2008F1GP

★ルノー アロンソとピケの残留発表(GPupdate様)

水曜日に発表って聞いてたんで何度も海外サイトを見るけど
出ていない・・・と思ったら日本のサイトに出てた(あれ?)
予想通り残留でしたね。そりゃそうよねぇ~
でも、ネルシーニョは危ないかなと思っていたので
残留できて一安心!

これで発表してないのは
HONDAとトロロッソのみ・・かな?

フェラーリ・マクラーレン・BMW・ウィリアムズ・フォースインディア・ルノーは変更なし
レッドブルがウェバーとヴェッテル
TOYOTAも現行通りだった気が・・・

もちろん私が一番気になるのはルビーニョですけど・・・
本人はHONDAでは走らないって言ったらしいですけど。

まじでHONDAはいつ発表するんだろ。
来週のテストは単なるテストだよね?

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     「パパ、お仕事辞めちゃうの?」「パパはもっと自由でいたいんだよ」

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    「デビがいなくなって最年長になるんじゃん?」「オレは昔から老けて見られてっから」

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                 リストラ反対~~
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by meifa38 | 2008-11-05 23:49 | 2008F1GP
マッサの切ない表情に号泣した為
レース終わった後しばらく寝れなくて
寝たのが朝9時・・・起きたら18時でした。
どうも、まだまだブラジル時間で生きてます。

レース後のコメントで真っ先にDC先生のをチェックしたのですが・・・。
「ほんとならペナルティものだけど、レースが終わったら観客の前で
ドーナツターンをするつもりだったんだ」
くぅぅうう~っ!叶えて差し上げたかった(涙)

ワタクシ、知らなかったのですがクビサはドライタイヤスタートだったんですね。
それにケロたんも来年はhondaでは走らないと言ったとか。
じゃぁ、そのシートに乗るのは??
セナはトロロッソらしいし・・・もしや・・・。

今週アロンソ発表予定ですよね。
うぅ、胃の痛い一週間になりそうだ!!
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by meifa38 | 2008-11-04 01:41 | 2008F1GP

■Rd18.BrazilianGP Race

事実は小説よりも奇なり

3月から9か月間闘ってきた結果が
最終戦の最終コーナーまで判らなかった。

もしこれを神様が演出してるとしたら
名演出家だと思います。

凄かった。の一言。

マッサの涙、美しかったですね。

出来る限りの事を最大限にやって
一瞬栄光を手に入れたと思っただけに
どんなに悔しかったかと思います。

表彰台、左右を元王者二人に挟まれて聞くブラジル国歌。
あんなに切ない表彰台を見る事になるとは・・・
心なしかアロンソもキミもローテンションで
ギリギリで逃してしまったマッサを気遣っていたように見えました。

気丈に観客に向けて「君たちの応援は届いてたよ」と言わんばかりに
アピールしてるマッサ・・・かっこよすぎ。
つか。アンタそんなにかっこよかったっけ?(号泣)
強風で国旗がはためき、雨なのか涙なのか判らなかったけど
マッサ、君の成長ぶりは誰もが認めてるからね。

今年ハミルトンがこの悔しさをバネに王者を目指したように
来年また1から出直せばいいさ。

なんだか、年間タイトル王者よりも2位のマッサに気持ちが行ったのは
私だけでしょうか・・・・・・

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------------------------------------------------

と、しんみりしたところで(笑)

久々にLiveTiming見ながらの観戦でした。
なんか新しいPCがJAVAに合わず、今年全然LT見られなかったのに
なぜか今日は見れたんだよねぇ。

で、PCで感想打ちながら見てたんで箇条書き(?)で思ったことなど。

スターティンググリッド
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■スタート前
3-4分前にスコールのような大雨
これからの波乱を予告するような・・・
慌ててカッパを着る観客 
かっぱを用意してたって事は予報雨だったんすかね?
(50%の予報だった)

スタートディレイ 10分間になり、
路面もドキドキ状態のハミの心もクールダウン?

おっとー!セーフティーカーがグリッド一番前に出る・・・

まじかぁ?ハミに有利な(接触リスクが減る)セーフティーカースタートになるなよぉ~

30分間雨なし予報
この週末は一度もウェットで走ってない
(金曜に一瞬ニックが走っただけ)
タイヤ選択難しい~
ドライで我慢か
ウエットが傷んだら替えるか
でも滑って壁にぶつかったら終わり

年間タイトルを争う二人、どちらに恵みの雨となるか。
どっちが勝っても30人目 どちらも初めてのワールドチャンピオン。
でもハミが勝てばアロンソの最年少王者記録を塗り替え
黒人初のワールドチャンピオンになるんだよねぇ。
この”人種”ってとこには単一民族国家の日本人には
よーーーく判り兼ねるところもあるんだけど
ブラジルではハミルトンに厳戒警備がついてるらしい。
黒人がWCになるのに良く思ってない人が多いってことだよね?
元々ブラジルは治安が悪いから、前はTOYOTAクルーが襲われた事も
あったし、シューマッハ様は家族はブラジルに来させなかったりしたよね。

ヤルノ なんと3年ぶりのフロントロー。
最後の最後にハミルトンに立ちふさがるのは
TOYOTAの壁だったねー
(スタートのヤルノ、最終周回のグロック)


■スタート
マッサもヤルノもスタンダードウェット
ルイスやはりスタンダードウェット
数周でドライ走行可能な感じの路面だけど
誰もドライの人は居ないねーそりゃそうか。

フォーメーションラップ、すごい水しぶき
PPマッサはいいけど他は辛いねぇ

あれ?クビサはピットスタートなの?

スタートした!!!
ハミちょっと出遅れ~現状死守か
コバライネン ベッテル アロンソに抜かれる
ちょっと、コバちゃん、ちゃんと仕事しないと~

ピケコースアウト 
えええ!!デビクルが!!
ニコが滑る→デビを押す→一貴くん巻き込まれ~
デビクル現役最後のレースなのにそのままリタイア。
そんな切ない終わり方って・・・orz
ドライバーにとって戦わずして終わるのは一番辛いんじゃない?

で、4周目でいきなりSC。
おう、やっぱりブラジルは波乱の幕開け。

5周目でリスタート
マッサ リスタートは成功
キミはヤルノ抜き・・・抜けない~
コバ ナノに仕掛ける~が、ナノに取り返されるっ
レース前「マッサの援護する」って公言してましたから、ナノっち。
そんな枕連への恨みを忘れない、しつこいアナタガスキダカラ~(韓流)

マッサ20秒台 先にドライに変えたニコとバトンは22秒台

10周目 マッサ コバ ドライユーズドへタイヤ交換

11周目 キミ ヤルノ ハミもドライユーズドへ交換
      ハミはマッサに合わせれば良い分気持ち楽よね・・・と
      思っていたらピットアウトであわやヤルノと接触しかけ!
      危ないよ~焦る気持ちも判るが落ち着けハミ!

      一貴とヤルノが滑る映像が流れる まだちょいとドライは辛いか?

15周目 ハミ6位 前はフィジコたん
      職人フィジコたんは雨のインテルラゴス優勝経験あり
      なので、なかなか抜きづらい相手~
17周目 ハミ ヤルノをOTし5位へ この順位を守りさえすれば・・・
      ところが守ろうとすると、落とし穴が待っているのが勝負事だったりラジバンダリ。

マッサ アロンソ ベッテル のみ14秒台 
この3人がファステストラップの応酬
タイトルを狙うマッサと、元王者アロンソのシューマッハ世代二人に
次世代ドライバーの中で最もWCに近い男ヴェッテルが果敢に挑む。

27周目 ヴェッテルpitin

29周目 一貴くん lapdown 1周目の後ピットに入らずそのまま走ってますね

34周目 マッサのみが13秒台 マッサそろそろ空タンか?

38周目 マッサ pitin!9.4 (8.8でリグ外れた)

40周目 アロンソ 9.5
41周目 ハミ
43周目 キミ

44周目 バトンがケロをオーバーテイク ケロ全体でただ一人17秒台
      他大体15秒台 トップ2くらいが14台
      地元ではとことんツキがないケロたん。
      今年もまた何かのトラブルでしょうか・・・
      縁起でもないけど今月半ばにセナがhondaテストに参加らしいし 
      ほんっっとにラストランかも知れないのに。
      つーか、これがホントにラストランならデビクルみたいに
      イベントも何もなく現役を終える事になるんじゃ・・・そこまで不幸なの~?

48周目 最後のピットを控えてベッテルがハミルトンを猛追
      1周0.6つめる おぉ~面白い!
      どこまで詰めて、ピットアウト後ハミの前に出れるか
51周目 ベッテルpitin 6.4
      ですが、ハミに前に行かれる~ハミ4番手・・・

55周目 雲が迫ってる またしてもスコール?
      ベッテルすげー追い上げ&気迫
      4位のハミは大人になってここは先行させるか?

56周目 アロンソ無線 また雨が来る?
      来てくれ~面白いから!

57周目 ベッテル→ハミ 1秒差まで迫ってきた!ここから2-3周は1秒差
      抜かれても5位で年間タイトルへは余裕のあるハミ
      抜かれたとしても、後ろはチームメイトコバライネンだしね・・・・

59周目 クビサ無線 10分以内に雨と情報が。
      直後観客がカッパを着始める
      きっ来たの?
     でも路面は大丈夫そうよ??

63周目 アロンソ無線 雨が落ちだしていると情報

64周目 3位のキミ 2位アロンソに0.5差
      なかなかペースが上がらず、コーナリングでの
      修正の多さからマシンバランスの悪さが見えてたけど
      ここへ来てどんどんタイムが良くなってる。
      18位のどんじり一貴ウエットに変更
      17位フィジコも追うようにピットへ

65周目 10位ニックも入った 続けてクビサも
      ベッテルしかける ハミは周回遅れフィジコにつっかかってる

66周目 キミ アロンソ ハミ ベッテルがpitin
      スタンダードウエットに履き替える
      マッサは1周耐えれるか

67周目 マッサもウェットへ 先頭で戻る 残り4周、盤石の態勢か!!!

この段階(残り4周)で
1:マッサ
2:アロンソ
3:キミ
タイヤを変えてないグロックが4番手
5:ハミ
6:猛追中のベッテル

このままだとハミのWC確定・・・だと思ったら!!

残り2周でコーナーで膨らんだハミをヴェッテルがオーバーテイク!!!
うぉぉぉおおお!!!マッサ1位、ハミ6位なら年間王者はマッサじゃん!!

どうしてもあと1ポイント欲しいハミルトン。
ヴェッテルを抜きたいが周回数が少なすぎるか?
思えばトロロッソもフェラーリエンジン。
こんなところにも敵がいたとは・・・・!!

最終ラップ 
周回遅れのマシンが沢山いる中でヴェッテルを抜けないハミルトン。
そんな中、マッサはトップでチェッカーフラッグを受ける。

ハミはコーナー各所でヴェッテルに迫るが、抜けないっ。
レスダウンフォースのセッティングが大きな足かせとなった~

と、最終コーナー。4位走行だったでグロックがペースダウン。
ヴェッテルがグロックをOT!続けてハミまでもOT!!!!
うぉーー!メイクミラクル!!
まるで周回遅れのマシンが先に行かせるかのよう・・・。

って、グロックってタイヤドライのままだったんじゃん!!!!!

チェッカーまで10秒前の最終コーナーで
まさか、まさかの逆転劇!!!
一瞬、画面に喜ぶマッサファミリーが映るも
すぐフェラーリスタッフに違うと知らされボー然・・・

ハミは無線でお礼を・・・涙声だ・・・

マッサの無線も感謝の言葉・・・・・・泣いてるのが判る。

マシンを止め、目頭を押さえて一瞬マシンに留まったマッサ。
いいんだよ、良く頑張ったね。
スタンドからも、待ち構えてたスタッフからも
マッサをたたえる声が聞こえるよう。

ハミたんはもみくちゃになりながら、ピットレーンを歩く。
クルーに向かって走っていき抱き合いながら歓喜するハミたん。
君も1年間、去年の悔しさと戦い、よく頑張ったね。
まさか去年同様に1ポイントに苦しめられるとは・・・

結局ドライバーズは、ハミたんが98ポイント、マッサが97ポイント。
優勝回数が多いから同点ならマッサだったけどね。
これが勝負事なんだよね。
しかし年間タイトルとったのに100ポイント以下ってのは、どうよ?
なんて、ファンとしてはちょっと不満もありますが・・・・・・

コンストは、紅組が172ポイント、枕連が151ポイント、BMWが135ポイント。
ま、これは予想の範囲だったけど。BMWは後半戦苦しんでたな~
面白かったのはルノー・トヨタとレッドブル。80-56-39でルノーが4位。
我が愛しのhondaさんは、結局14ポイントでした。
レース途中で消火器が爆発してましたけど
レース後ピットレーンでバトンのマシンが火を吹いてた時にこそ
消火器の出番だったんでないの~
何もかも上手くかみ合わない所が今年のhondaさんを象徴してました。


と、ブラジル感想ついでにタイトルなんかもチェックしましたけど
本当に2008年シーズン終わっちゃったのね。
開幕前には予想だにしなかった事も沢山あったし
なかなか面白いシーズンでした。
何度も涙が出るようなレースを見せてもらって感謝感謝。

オフシーズンに入って、アロンソが来週シートを発表するって
事だから今月中には愛しのケロたんの去就が判りそうなので
2008年を振り返るのはそこまで待とうと思います。
が。終わってみれば毎年楽しいシーズンだったと思うんだよね。
やっぱりF1は面白い。
って、事だね~!
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by meifa38 | 2008-11-03 04:16 | 2008F1GP
予選の終了時間をうっかり開始時間と間違えてしまい
CSをつけたらすでに終わってました・・・!
地上派ではまだだったので、運よく見れましたが
見れてよかったーーー!
保守的なルイスは予想済みでしたけど、マッサがやらかさないか
ハラハラしながら見てました。
観客の盛り上がりも素晴らしかった!
やっぱり海外の、しかもラテン系は盛り上がりが大きく感じます。
日本GPは楽しんだけど、観客の盛り上がりという点では
おとなし目だから私にはちょっともの足りません。
唯一、琢磨くんがBARで走った時は超盛り上がってて面白かったけど。

予選で思ったこと・驚いたことなど・・・
■ケロたんが地元のパワーを頂いたのかQ2に13位で残れた
 ジェンスはぎりぎり落ちましたねぇ~
■ニックの好調とクビサの不調。CHINAでは密かにクビサを応援してた
 んだけど、どうもクビサ、上手くいってないですねぇ。
■順位はどうあれチームメイトニコよりも上の順位で終えたカズキくん。
■トロロッソ2台ともにQ3進出。まじで来年琢磨君乗らないかなぁ。
■そして一番「うぉっ」と叫んだのがヤルノの2番手グリッド!!
 金曜日は風邪で今までで一番ダメなレースになるかもと
 思っていたらしい。
 ヤルノ予選後コメ(yahoo!スポーツより)
 金曜日の時点では、風邪で本当に体調が悪かったため、
 自分のキャリアの中で初めて、今回はいいレースができないかもしれないと
 思っていたんだ

 さすがドラマティックな男、ヤルノやるのぉ(by右京さん)


そして。
今季限りで引退、このブラジルのレースが現役最後になる
食パン、ペヤング、■先生ことディビッド・クルサード!!!

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あんな~時代もぉ~あぁ~~ったねと~

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いつかー笑ってぇーはなーせるわぁ~

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だからぁ~今日~はクヨクヨしないでぇぇ~

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今日のぉ~かぜ~にぃ~吹か~れましょぉぉ~



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本来チームのマシンは2台ともに同じカラーリングじゃないとダメなんだけど
ちゃんとみなさんにOKを頂いて、”Wings For Life Livery”仕様で
ラストランを走るデビクル様。
セナの代わりにF1デビューだった事を考えると
安全性やドライバーへの考え方などが変わっていった時代を
走りぬいたんだよね。デビ先生の紳士的な言動、行動素敵です。
やっぱり育ちが良いっていいよね・・・
(クリエン応援し隊の同士の皆様、画像左端にクリ坊が映っています。)

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まだ、明日の決勝があるけども、きっとタイトル争いで盛り上がっちゃうと思うから
デビ先生へのお別れは今日言っておこうと思います。
「デビッ、ほんと長い間、お疲れ様でした!」



QF結果
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by meifa38 | 2008-11-02 14:23 | 2008F1GP

■Rd16.JapanGP 土曜日

2008年10月11日(土)

前日の秋晴れとはうってかわって
夜からの雨で路面はウェットからのスタート。
今日はフリー走行3と予選。
明日は晴れの予報だけに今日の結果がどう出るか
ワクワクしながらサーキット入り。

富士山も雲に覆われています。
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サーキットに到着し、そのままグラスタへ。
小雨ながら雨があったので、指定席に座らず屋根のある
通路横のスペースで立って見る事に。
到着した時点でルノーとTOYOTAがピットストップの練習をしていました。
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TOYOTAさんは普通の人(日本人っぽい)がコクピットに乗っていて
メットも被ってないし、なんだか不思議な光景でした。

フリー走行までかなり時間があったので
サポートレースなど見ながらピットをチェックしていたら
初めての日本GP!で気合の入っているのか
カズキくんがエンジニアと長い事話し込んでました。
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先日のRedBull外苑グランプリで、
私の中ですっかりやんちゃ坊主のイメージが
ついちゃったヴェッテルもゼスチャー混じりでエンジニアとお話中。
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9:15時点での画像です。びちょびちょではないものの
路面も濡れてるし、空も今にも降り出しそうな感じ。
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お陰でフリーのセッション序盤はエクストリームウェットタイヤでの走行、
ハミたんがスタンダードウェットタイヤタイム出してからは
みんなスタンダードへ履き替え。

★フリー走行3の結果&セッションレポート

数時間後には予選なのですが、予選は晴れる予報だったらしく
どのドライバーも20周前後でした。
その中でトップタイムだったのはクビサ!!!
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フリー走行後のグリッドからのスタート練習も1番グリッドから
やってました。

カート時代から好敵手だったハミたんとの考え方の違いから
最近口をきいてないと答えてたらしいですね。
ハミたんは俺様キャラだから、他のドライバーに何言われても
気にしない!ってコメントをいつも出してるけど
クビサが言ってるのと同じような事を他のドライバーも言ってるんだから
ちったぁ気にした方が良いんではないかい?とおばさんは思う訳よ。

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さすがに予選前なのでわらわらとスタート練習をするドライバー達。

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最後の日本GPとなるデビクル先生。
長いこと頑張った!!感動した!!!
だから、ちゃんとレースして欲しかった
・・・今季は当たり屋先生になってますねぇ。

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これまたベテランというかオヤジドライバー、我が愛しのケロたん。
ファンの私でも後輩に席を譲った方が・・・と思う今日この頃。
もう記録も作ったしさぁ、ええんでないの?

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カワイイ顔して実はベテラン"クイックニック"。クビサと差がついちゃう事が
目につくんで、ファンの人はハラハラしてるんでしょうねぇ。


フリー走行3も終わり、予選までは
お昼を食べたりイベント会場へ行ったりラジバンダリ。
食事をしたスペースで横に座っていたご婦人に話しかけられ
レッドブリテン配ってたよ!と教えて頂いたので早速向かいましたが
すでに配り終えたおねいちゃん達が帰ってくる状態・・・・・
うわー、もらい損ねたかな?と思っていたら足もとに濡れた路面に置かれたままの
段ボールが・・・あ、中にレッドブリテンが入ってるじゃん!!!
どうも濡れていて廃棄するレッドブリテンだったようなのですが
そんなの構ってるF1オタク達ではなく皆で争奪戦。
それを白い目で見て呆れているレッドブルのおねいちゃん達・・・
私だってあなた達位背が高くてキレイだったら!!!くそーっ!


予選の為、はじめて自分の指定席へ行って周りをチェック。
正面
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右 最終コーナー側
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左 1コーナー側
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表彰台が遠い・・・・・
グリッドで言うと11-14くらいの位置でした。
ここまでコースに近い席は初めてだったので
今まで、耳栓をした事なかったんだけど今回だけは必須アイテムでした。
コースに近いのは嬉しかったのですが、
ストレートでスリップにつくところまでしか見えないのは
ちょっと残念でした。でも、ピットも良く見えるし悪くなかったです。

ただ・・・・・
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金網がねぇ~~~!!!
安全の為仕方ないとは言え。
金網の分は妄想力でカバーしるしかなかったです(笑)

★予選の結果&レポート

予選結果は大方の予想通りハミルトンのPP。
やっぱりねー、このままPole To Winだったら
決勝は表彰台まで見ずに帰ろう!!とか思いましたよ。
でもね、キミの2番グリッドにアロンソの4番グリッド!!!
何かを期待せずには居られませんよね!!!
そして、午前中の雨がウソのように決勝後は晴天が戻ってきました。
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ここまで天気予報通りの空模様なので
きっと決勝も雨は降らないんじゃないかと思いましたねぇ。
(実際は雨は降らなくても曇りっぱなしで極寒だったけど)

お客さんの入りも土曜日にしてはさほど・・・と言った感じでした。
まぁスムースに移動できて嬉しかったけど。
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さぁ、いよいよ明日は決勝!!!!!
去年は雨の中何も見えないようなレースだったので
FSWでちゃんとしたF1レースが見れるの初めてって事ですよね。
(昔の話は除く)
フリー、予選と見ていても思ったより難しそうなコースだし
超長いストレート後など抜きどころもあるし、面白そう!!
期待でワクワクしてたので家に帰って思いがけずネットサーフィンなどを
してしまいました。えへへ。
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by meifa38 | 2008-10-15 18:04 | 2008F1GP

■Rd16.JapanGP 金曜日

2008年10月10日(金)

空は素晴らしい秋晴れ。
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これから始まる日本GPもこの秋晴れのように
すがすがしいモノになってほしいと願いながらサーキット入り。

別館のこの日の日記に書いたのですが
実はサーキットへの道の途中で、マセラッティを運転するキミを
見る事が出来て、幸先のよいGPウィークとなったのでした~

さてさて、朝早かったせいか、思ったよりお客さんが少なかったので
まずはゆっくり30分ほどかけてお店をまわりました。
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今回はチケットがハガキよりも大きいサイズだったので
今まで使っていたチケットホルダーを3-4種類合わせてみたけど
どれも入らず・・・こんなところまでお金を使わせたいのか!くっそーと
思いながら、結局買ったのはルノーのチケットホルダーでした。

つーか

今、決勝まで終えてレポ書いてるんだけど
画像もルノー(と言うかアロンソ)ばっかり撮ってて
自分で笑ってしまいました。
2006年、あんなにアンチアロンソだったのに、自分。

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そして、いよいよマジに最後の日本GPになっちゃいそうな
愛しのケロたん。
フリー走行1でマシンが目の前を走ったとき
興奮しすぎて何と叫んでいいか分からず
「ケッ、ケローーー!!!」と叫ぶワタクシ。
ケロじゃさすがに通じないだろ・・・(ま、聞こえるはずもないが)
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★フリー走行1結果&セッションレポート

フリー走行1が終わったあと、各グリッドでスタート練習を
ドライバー達がしてたんですけどね
このグリッドの位置が、実際に自分たちが決勝で取れそうな
グリッドでやるらしいんですけどね(byおぐぴー)
アロンソ、PPから練習してたんですよ。
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まぁ、もちろんPPスタートではなかったですけどね。
ちょっと「気持ち」を感じちゃいますよね。

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初日からフェラーリ、悪くない感じでしたね。
キミってさぁ、なんかミラクル期待しちゃいますよね。
久々にキレた鬼走りを見たいな~

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ヤルノ、DC、ウェバーのベテラン勢。
ヤルノの日本GP仕様のメット、素敵でした。
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今回、レッドブルはセブンイレブン、トロロッソはローソンのスポンサーロゴが
入ってましたね~
見慣れたマークだからスグに判りました^^
レッドブルってスターウォーズとかのGPオンリーの活動上手いよね。
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やんちゃ坊やヴェッテル。ほんと嬉しそうな表情!!!

フリー走行1と2の間にイベント会場へ行ってブースの写真をとりあえず
撮影・・・イベント会場の側に良く映像で見るドライバーがパスを「ピッ」と
かざして出入りするゲートがあって、丁度大林さんがお電話されてました。
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スタイル超良くてかっこいいぃぃぃ~

HONDAブース
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丁度琢磨くんのアメリカGP表彰台映像が流れてて
タイムスリップしたような気持ちになりました。
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毎度おなじみマシンの吊るし展示。

石橋ブース
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エコだか何だか知らんけど、どうもカラーリング的にカッコ悪いと
思ったのは私だけなのかなぁ。HONDA位しか合わないんだけど。
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HONDAびいきのワタクシ、あえてTOYOTAブースは撮影しませんでした^^

さてさて、撮影もし終わったしレッドブリテン欲しいなぁとレッドブリテンの
家みたいなのに近寄りますが、配ってない・・・・・
後で持って歩いている人がいたので、お友達が聞いてくれたのですが
金曜日は関係者のみに配布して一般人には配らなかったんだって。
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いいなぁ、ニコが読み終わった後ので良いから
いや、むしろ読み終わったのが欲しい。出来ればサイン入りで(笑)


うろうろしている間にフリー走行2が始まる時間になったので
スタンドへ戻ります。
すると朝の晴天はどこへやら、雲が立ち込めて肌寒い・・・
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にしても、金曜日とは言え、午後になってもこの程度の人手。
この時、日曜日はどれだけ空席があるんだろうと不安になりました。
去年が去年だけに、現地へ行く人が少ないだろうとは思いましたが
あまりに空席が多いと気分的に盛り上がらないよね、やっぱ。

★フリー走行2の結果&セッションレポート

フリー走行の、特に金曜日なんてそれぞれプログラムが
違うからあてにならない!にしても
1番タイムがTOYOTAのグロックだったのはびっくり。
周回数も44と多いのだけれど、流石別名トヨタGP、気合入ってます。
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同じく地元開催の我がHONDA。
しかしフリー1・2共に定位置というか、悪い。
どこが悪いというのでなく、全体的に悪い。
気合入れてHONDAキャップを5000円も出して買ったのに。
買う時店の人に「バリチェロのですよ?」と何故か聞かれたのに。
(失礼な!)
どうせ、バリチェロファンなんて滅多に居ないんでしょうよ。
男前のジェンス王子のキャップばっかり売れるんでしょうよ。
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実は・・・フリー走行1の後のグリッドからのスタート練習
ジェンス王子は18番グリッドからやってたんです。
実際、決勝グリッドが18番だったんですよね・・・・・
そんなところから練習するから現実になるんじゃい!!

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地味~に2005年から応援しているネルシーニョ。
何度かエントリにも取り上げましたけど
F1に上がってから、まず褒められた記事を見た事がない・・・
一応GP2では2006年はハミたんに続いてランキング2位だったり
イギリスF3時代は最年少チャンプだったりするんですけどねぇ。
なぜに私が気になるドライバーって嫌われ度が高いんでしょ。寂しい。

以上、走行自体は金曜日なのでさほど触れる事がない感じでしたが
現地に行ってGP独特の空気感に触れたり、
初めてみる世界一長いストレートに驚いたり
なかなか充実した一日でした。
別途レポ書きましたが、混雑もなく案外スムースだったし。
まずは雨も降らず、気持ちよく初日を終える事が出来ました。
19時前には家に居たしね。
翌日のフリー3と予選を楽しみに爆睡したのでした。

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by meifa38 | 2008-10-15 00:54 | 2008F1GP

■Rd16.JapanGP 混雑状況

2010年用自分メモ

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A2席 三島駅利用 宿泊なし通い
品川-三島 新幹線こだま自由席
三島-FSW シャトルバス時間目安95分 一本道→国道246(片側2車線)→富士に入って1本道
バス乗り場P31→指定席A2 徒歩目安24分
----------------------------------

※金曜日
①品川6:37発 新幹線こだま着席 乗客8割
②三島→FSW バスの所要時間90分 駅前から通りまで10分 246号線まで40分
③バス乗り場→A2 20分程度 復路も同様
④FSW→三島 バス(16:15乗車のるまで待ちなし)90分オンタイム 駅前で渋滞あり
⑤三島→品川 新幹線ひかり 座れず

サーキット公式入場者数37000人/11万
お昼の混雑 小 全く待たずに買える
ショップ 店に入ると混んでいる
レッドブリテン レッドブル関係者のみに配布 一般配布なし
トイレ 待ちは全くなし

※土曜日
①品川6:37発 新幹線こだま着席 乗客6割
②三島→FSW バス60分 渋滞全くなし 駅前から通りまで2分 246号線まで20分
③バス乗り場→A2 20分程度 復路も同様
(記者会見が始まった時点で離席 トイレ・売店立ち寄り)
④FSW→三島 バス(15:30乗るまで誘導を5分待ち)70分 246号線を抜けた後渋滞あり
⑤三島→品川 新幹線こだま(17:19)着席 乗客半分 小田原で増える

サーキット公式入場数71000人/11万
お昼の混雑 中 5人待ち程度だが移動はかなり混んでいる
ショップ 店に入るのが大変
レッドブリテン フリー3前 予選前にグラスタ裏イベントブースで配布あり
*HONDAさんは今年土日ともに配布物なしとの事(イベントブース横に居たホンダ社員より)
トイレ 待ちはあっても5人程


※日曜日
①品川6:37発 新幹線こだま自由席着席 乗客8割
②三島→FSW バス55分(3日間で最速!!!
渋滞全くなし 駅前から通りまで2分 246号線まで20分
③バス乗り場→A2 往路20分程度 復路25分 
復路(記者会見が始まった時点で離席 トイレ・売店立ち寄り)
道幅が狭くなって階段になる場所で混み合った以外はスムーズ
④FSW→三島 バス(15:30乗るまで誘導を5分待ち)70分 
バス乗車場から3分程度の待ちで乗車でき
乗り込み後即出発(15:55)
西ゲートまでの道が渋滞でゲートを出るまでに35分(16:30)
ゲートを出て246号線まではスムーズに20分(16:50)
他に大きな渋滞は見つからず定刻15分遅れで三島駅着(17:42)
⑤三島→品川 新幹線こだま(17:49)着席 乗客100% ギリギリ座れた

サーキット公式入場者数105,000人/11万
お昼の混雑 大 でも思ったより混んでなかった
ショップ 寒かったので防寒具を買う人で混んでた
レッドブリテン 決勝前に配布あり9-11時 
早めに配布し終えたのか、11:30頃配布の女の人が車で帰ってるみたいだった
トイレ 15人程度の待ち (グラスタ内) グラスタ裏の仮設は10人以下の待ちだったみたい




総括
20億円以上かけたと言われるTOYOTAの”カイゼン”は成功の様子。
他の経路、席の方もスムーズだったよう。

結局、去年は”やれる事をやらなかった”と言う事だと思う。
鈴鹿や小山町の申し出を断ったことから、「なめていた」姿勢が
見えると思うのは私だけか。
初年度に現地観戦をしてないけど、今年実際行ってみて
環境を見てみるとあの中で(しかもトイレも係員も足場も最悪)
先の状況も判らないまま、5時間近く真っ暗な中待たされた人たちは
本当にすごいと思う。
酷い雨が降らなかった今年でさえ、冷え込みは強烈で
決勝日の曇り空でも全身ダウンコートの人が何人も居た位。
晴れると半そででも暑いのに・・・山の天気って凄い。

スタッフやボランティアの人、それにお店の人たちでさえ
素晴らしく対応していたのが印象的だった。
富士側から何かしらの言葉があったにしても
去年の教訓を生かし、良いGPにしたいという気持ちが
伝わってきた。
雨よけテントやロッカーの配備、仮設トイレの増設ももちろん良いけど
スタッフの皆さんのお陰で無事に3日間を楽しい思い出にする事が出来た。

バスの中から近隣の家の庭先で手を振る子供やおじいさんが見えたり
三島駅のみどりの窓口の職員さえ笑顔で対応してるのが見えた。
街全体の善意が見れたのが何より嬉しかった。

やっぱりTOYOTAは好きになれないけど
それでも今は行って良かったと思っている。

去年同様、今年も現地に行かないお友達が多かったけど
来年は鈴鹿にF1が戻ってくる!!!
また、鈴鹿でお会いしましょうね!!!!!




※金曜日の新幹線・バスの混みは一般の(F1以外の方)だった様子
また、イベント会場ではHONDA・TOYOTA共に配りものがなかったので
イベント会場も全日程を通して、すいていたように思う。
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by meifa38 | 2008-10-11 21:15 | 2008F1GP
同日開催のBMWのトークショーに外れてしまったので
RedBull主催のカート大会@明治神宮外苑
聖徳記念絵画館前へ行ってきました。

朝9時から整理券(500枚)が配布され、
その中から抽選で選ばれた96名がレースへの出場権を獲得。
予選と準決勝を経て、勝ち抜いた7名が、
F1ドライバーと決勝で対戦できるという仕組み。

私は到着したのが決勝直前の13時頃だったのですが
運よく最前列に構える事ができました。
既に雨だったけど結構な人だかり。
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一般参加の他にもメディア関係者部門やゲスト部門があって
私が見れたのはゲスト部門のゲスト紹介から・・・・・
しかし、このゲスト部門が超ゴーカでびっくり!!!

RedBullがサポートしているエアロバティックスパイロットの室屋義秀さん

同じくRedBullサポートのMotoGPライダー青山一博さん、小山知良さん

メッセンジャー世界大会で日本人で初めて一位になった篠塚寛幸さん
なんと彼は琢磨くんと同時期に全日本カート選手権に出てた方だそうで
さすが現在はカートから離れても、目立って速かったです。

ダカールラリー出場予定の三橋 淳さん

日本のFMX(フリースタイル・モトクロス)界の第一人者の佐藤英俉さん

漫画「サーキットの狼」の作者池沢さとしさん

そしてなんと、神の子 山本“KID”徳郁!!!
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大変失礼だけど、あまりにちっこいのでびっくりしました。
画面で見てると大きく見えるのに・・・


個人的に青山さんを応援してたのですが、さすがレースのカンがあるのか
良い成績で決勝へ出れる事になりました。F1ドライバーと対戦です!
そしてこんなメンバーの中KIDが3位だったのにも驚き。
カート経験でもあるんでしょうか??

さてさて、いよいよF1ドライバーの登場です!!

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横のおば様、大コーフンです。

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コーフンが爆発したのかベッテルに触りまくってます。格闘家の入場かよ。

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そして■先生ことDC!!!ワタクシ「デビッ」と叫んで力んだのか、手元がブレブレ。

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3人揃うと引率の先生と、修学旅行に来た生徒のようです^^

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デビクル御大はスーパーバイザーというお立場なので
カートには乗りませんが、Wセブはおねいちゃんを2人乗りカートに乗せて
顔見せのコース一周・・・・・のはずが
なんとブルデーのカートがメカニカルトラブルでコース途中で
止まってしまいました!!!
さすが、こんな時にもついてない感じがブルデーらしいと会場失笑。
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そんなブルデーを見て笑ってるやんちゃ坊主ヴェッテル。
坊主はクルッとマシンをハーフスピンさせて止まり
一緒に乗っていたおねいちゃんがギャーッッと叫ぶのを見て
嬉しそうに笑ってました。こらこら。
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しっかし、この日はほんとヴェッテルがいかにやんちゃ坊主なのかが
よーーーく判りました。もうね、ただのガキです(笑)
実況の人の帽子をインタビュー中のデビ先生にのっけたり
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レース中に前の人のマシンをつつきまくったり
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カワイちゃんのインタビューを受けてる間中、メットを半端にかぶってたり
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「雨で下着まで濡れてるけど着替えがあるから大丈夫。
それにこの国はいたパンツ売れるんでしょ?」なんて
言っちゃったり!!!
これにはカワイちゃんも呆れてましたが・・・
売れるのは女の子のだけだよ。

ちょいとデビ先生もお疲れぎみ・・・
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「ちょっっ・・・おまっっ・・・っ」


さてさて、せっかくF1ドライバーが登場したというのに
このころから雲行きがますますヤバくなりはじめます。
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インタビュー中はまだ曇りって感じだったのが
いざF1ドライバーの練習走行が始まろうとした瞬間に降り始めます
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見よ、この水しぶき!!!

本当はブルデーもレースに出るはずが真面目なブルデーは
富士に向けて体調を壊すと困ると思ったのか結局レースには出ませんでした。
しかもスーパーバイザーのデビ先生はインタビューが終わるとやる事もないので
途中で退席される始末。
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足ながっっ!!!!!

結局、ヴェッテルだけはレースに出たのですが
最後尾からのスタートで雨が凄いので周回数が減った為
それじゃ抜けないとワガママを言い始めます。
そんなまでして勝ちにこだわるところが流石F1ドライバーか。
結局1度目のレースでは最後尾スタートでしたが
2度目のレースではPPスタートで周回数も変更しちゃったヴェッテル坊や。
しかも出番が終わるとブルデーと共に帰っちゃった為
表彰式には居ないはインタビューは出来ないわで
実況解説の人がカワイちゃんに「ちゃんとしろって言っておいて下さい」と
何度も言ってました。段取りめちゃくちゃになったんでしょうねぇ。

でもね
そのふてぶてしさもF1ドライバーの資質だったりするのかもよ?
なんて思ったワタクシでした。

まぁ、ドライバー達は途中で帰ったものの
雨の中沢山の人が集まって、最後まで残って
表彰式までちゃんと拍手してたのは良かったです。
まぁ、優勝者ヴェッテルは帰ったので一般参加の方が
ポディウムの一番上でしたが・・・

しかし、この数日前に行ったお台場のmotor sport japanでも思ったけど
こういうイベントが無料で行われるのって素晴らしい。
興味ない人も見るきっかけになるかも知れないしね。

仲よさげな3人の姿が印象的なイベントでした。
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そしてなんだかんだ言っても、やんちゃ坊主はやっぱかわいかった♪
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by meifa38 | 2008-10-08 14:44 | 2008F1GP